JAGUAR SV BESPOKE EDITION 1988: I TRIONFI SPORTIVI ISPIRANO QUESTA LIMITED EDITION DELLA F-PACE SVR

15 Giugno 2022

  • Il progetto: i successi della Jaguar nelle competizioni sportive hanno ispirato questa limited edition della F-PACE SVR, creata dagli esperti delle personalizzazioni SV Bespoke
  • Le prestazioni: per il top di gamma dei Suv Jaguar tutto il meglio, sia sul fronte della dinamica di guida che delle prestazioni: la F-PACE SVR ha un motore V8 sovralimentato da 550 CV
  • Le finiture: la Edition 1988 ha un’esclusiva carrozzeria in tinta Midnight Amethyst, cerchi in lega forgiata Champagne Gold ed esclusivi elementi Sunset Gold
  • Da collezione: saranno solo 394 le F-PACE SVR Edition 1988 che saranno prodotte
  • Sul mercato: la Jaguar F-PACE SVR Edition 1988 è ordinabile da subito, al prezzo di 141.900 euro per il mercato italiano. Maggiori dettagli sul sito: www.jaguar.com/SVO

Fen End, Regno Unito - In casa Jaguar le competizioni fanno parte del DNA del marchio. E l’esclusiva F-PACE SVR Edition 1988 è il primo modello ad edizione limitata del SUV Jaguar ispirato alle competizioni sportive, nato dal genio degli esperti di personalizzazioni della divisione SV Bespoke. La F-PACE SVR Edition 1988 si ispira, in particolare, alle vittorie conquistate dalla Jaguar XJR-9 LM. Venti saranno le unità destinate all’Italia.

Fra le finezze stilistiche di grande fascino, che traggono ispirazione dalla gloriosa tradizione sportiva Jaguar: la carrozzeria in tinta Midnight Amethyst Gloss, cerchi in lega forgiata Champagne Gold Satin da 22 pollici, elementi esterni ed interni Sunset Gold Satin e una speciale grafica personalizzata “One of 394” ideata dalla divisione SV Bespoke.

Il nome Edition 1988 rende omaggio ai successi conquistati dalla Jaguar XJR-9 nel World Sports-Prototype Championship del 1988

Fin dalla sua introduzione nel 2019, la Jaguar F-PACE SVR si è affermata come una vettura ad alte prestazioni molto gratificante e di grande carattere. L’abbinamento di queste peculiarità con l’elevato livello di personalizzazione ed esclusività sviluppato dalla SV Bespoke e mai offerto prima sulla F-PACE, rendono la Edition 1988 una proposta per il cliente ancora più accattivante. Con una disponibilità sul mercato rigorosamente limitata, siamo sicuri che presto diventerà la F-PACE SVR più desiderata di sempre.

Mark Turner
Jaguar Commercial Director della Special Vehicle Operations
JAGUAR SV BESPOKE EDITION 1988: I TRIONFI SPORTIVI ISPIRANO QUESTA LIMITED EDITION DELLA F-PACE SVR
JAGUAR SV BESPOKE EDITION 1988: I TRIONFI SPORTIVI ISPIRANO QUESTA LIMITED EDITION DELLA F-PACE SVR
JAGUAR SV BESPOKE EDITION 1988: I TRIONFI SPORTIVI ISPIRANO QUESTA LIMITED EDITION DELLA F-PACE SVR

La variante cromatica Midnight Amethyst Gloss per la carrozzeria è la nuova colorazione che sarà offerta esclusivamente ai clienti della Jaguar F-PACE SVR Edition 1988.

Il design della F-PACE SVR Edition 1988 trae ispirazione dalle leggendarie auto da corsa Jaguar per le gare di endurance. La vernice Midnight Amethyst Gloss appare nera fino al momento in cui la luce del sole non rivela le sue sfumature color ametista, che esaltano il dinamico aspetto esteriore della SVR. Per ottenere questa straordinaria finitura Ultra Metallic Gloss, abbiamo vagliato oltre 40 differenti varianti per arrivare alla definizione della profondità cromatica che desideravamo.

Richard Woolley
Jaguar Creative Director della Special Vehicle Operations

La Edition 1988 è anche l’unica auto a presentare un Jaguar Leaper e un lettering sul portellone posteriore in colore Sunset Gold Satin. Nelle prese d’aria laterali è stato posizionato un badge con la dicitura Edition 1988 inciso a laser.

Oltre ai componenti del Black Pack previsti di serie e presenti sulla F-PACE SVR Edition 1988, la finitura Gloss Black è stata estesa alle calotte degli specchietti retrovisori, alle pinze dei freni, ai coprimozzi delle ruote e alla lettera R sul badge SVR.

Infine, per migliorare ulteriormente i raffinati e lussuosi interni della F-PACE SVR, che incorporano finiture in fibra di carbonio a poro aperto, il modello Edition 1988 presenta rivestimenti in pelle semi-anilina color Ebony ed esclusivi inserti Sunset Gold Satin sul cruscotto, nelle razze del volante, sulle levette del cambio e nei sedili anteriori Performance dotati di sistema di raffreddamento e riscaldamento.

Il Jaguar Leaper e la corona del clacson sul volante mostrano ora una finitura Satin Black, mentre il discreto lettering SV Bespoke ed Edition 1988 sulle soglie d’ingresso illuminate e sul cruscotto completano le migliorie estetiche.

La Edition 1988 è il frutto della collaborazione tra gli specialisti della divisione SV Bespoke e il team di Jaguar Design, che sono stati ispirati dalle iconiche livree delle sportive Jaguar. Il risultato è una riuscita combinazione di colori, texture ed elementi che celebrano i nostri successi sportivi e al tempo stesso rendono la F-PACE SVR ancora più accattivante.

MARK WILKES
Jaguar Director of Vehicle Personalisation

La F-PACE SVR è il modello più performante dell’intera gamma SUV Jaguar. Alimentata esclusivamente dal propulsore Jaguar 5.0 litri V8 sovralimentato da 550 CV, grazie a questa unità, la vettura è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi e di raggiungere una velocità massima di 286 km/h.

Una completa suite di implementazioni tecniche, progettate e sviluppate dagli esperti della Special Vehicle Operations, assicura alla F-PACE SVR di poter offrire un’esperienza di guida incentrata sulle prestazioni, senza per questo compromettere la fruibilità quotidiana.

I lussuosi interni con tetto panoramico scorrevole, l’head-up display e le più recenti tecnologie in termini di connettività, tra cui il sistema di ricarica wireless per i dispositivi mobili e l’integrazione1 di Amazon Alexa, ribadiscono il ruolo di SUV di lusso ad alte prestazioni della F-PACE SVR Edition 1988.

Il sistema d’infotainment Pivi Pro incorpora ora la funzionalità what3words2, che consente di poter impostare le destinazioni di navigazione utilizzando stringe univoche di tre parole che corrispondono a posizioni con un livello di precisione di 3 metri quadrati. Basta ad esempio digitare le tre parole “custodia, tempi, test” per essere portati al Jaguar Heritage Trust in cui la XJR-9 vincitrice della 24 Ore di Le Mans del 1988 viene attualmente custodita.

La SVR Edition 1988 è il top di gamma del line-up F-PACE, che comprende le versioni S, SE, HSE, R-Dynamic Black, 300 SPORT, 400 SPORT e SVR. Su tutta la gamma sono disponibili propulsori benzina, diesel e plug-in hybrid (a seconda del mercato). Il nuovo modello è ordinabile fin da subito, presso i concessionari Jaguar di tutto il mondo1, al prezzo di 141.900 euro per il mercato italiano. Per maggiori dettagli visitare il sito www.jaguar.com/SVO

 

Le funzioni di bordo dovrebbero essere utilizzate dai guidatori solo quando è sicuro poterlo fare. I conducenti devono assicurarsi di avere sempre il pieno controllo del veicolo. Amazon Alexa è disponibile solamente in specifici mercati. Amazon, Alexa, Amazon Music, Audible e tutti relativi brand sono marchi di Amazon.com, Inc. o delle sue società affiliate. Alcune funzionalità di Alexa dipendono dalla tecnologia smart presente all’interno della casa.

what3words è disponibile sulla F-PACE SVR in tutto il mondo ad eccezione del Giappone e della Korea del Sud.

Note per la stampa

Specifica importante

Jaguar Land Rover è costantemente impegnata nel miglioramento del design, delle specifiche tecniche e della produzione dei suoi veicoli. Parti costituenti e accessori vengono implementati continuamente. Sebbene venga fatto ogni sforzo possibile per offrire dati aggiornati, questo documento non deve essere considerato come una infallibile guida circa le attuali caratteristiche tecniche o disponibilità, né costituisce un'offerta per la vendita di un particolare veicolo, parte o accessorio. I dati sono stime del produttore.

Jaguar

Sin dal 1935 Jaguar produce auto di lusso incredibilmente affascinanti, spinta dalla sua passione di rendere sempre più straordinaria la vita dei suoi clienti. L’attuale famiglia di vetture Jaguar comprende le berline XE, XF e la wagon XF Sportbrake, la sportiva F-TYPE, il performante SUV F-PACE, il compact SUV E-PACE e la I-PACE, il prestazionale SUV interamente elettrico. A partire dal 2025 Jaguar diventerà un moderno brand di lusso totalmente elettrico, con un rinnovato portfolio di prodotti di straordinaria bellezza, caratterizzati da un design coinvolgente e pioneristiche tecnologie di prossima generazione. Il viaggio verso l’elettrificazione è già iniziato grazie ad una serie di modelli mild hybrid, plug-in hybrid ed elettrici attualmente disponibili.

Special Vehicle Operations

La divisione Special Vehicle Operations è composta da un team specializzato di designer, ingegneri e tecnici che hanno il compito di implementare il livello di lussuosità e le prestazioni dei modelli Jaguar SVR. Questo team lavora in collaborazione con:

  • SV Bespoke – Gli specialisti SV Bespoke lavorano su commissioni speciali ed esclusive, veicoli ad edizione limitata e si occupano dei colori per la carrozzeria della SV Bespoke Premium Palette e SV Bespoke Match-To-Sample
  • Vehicle Personalisation – In aggiunta ai tecnici SV Bespoke, il team Vehicle Personalisation è responsabile degli accessori per le vetture Jaguar
  • Classic – È la fonte ufficiale per le auto storiche, per i relativi servizi dedicati e per i ricambi originali, oltre a tutta una serie di indimenticabili esperienze di guida per gli appassionati di auto storiche Jaguar di tutto il mondo

Jaguar XJR-9

Sviluppata congiuntamente da Jaguar e dalla Tom Walkinshaw Racing (TWR), la XJR-9 LM Group C con monoscocca in fibra di carbonio e motore V12 e il prototipo sportivo IMSA GTP fecero il loro debutto nel 1988, ottenendo immediatamente la vittoria alla 24 Ore di Daytona. La XJR-9 ha conquistato sei vittorie nel World Sports-Prototype Championship a Jarama, Monza, Silverstone, Le Mans, Brands Hatch e Fuji.

La vittoria della XJR-9 a Le Mans è stata la sesta delle sette vittorie di Jaguar alla leggendaria gara di durata di 24 Ore in Francia, che va ad aggiungersi alle precedenti vittorie delle sportive C-type e D-type del 1951, 1953, 1955, 1956 e 1957. L’auto vincitrice nel 1988 era stata guidata da Andy Wallace, Johnny Dumfries e Jan Lammers ed oggi questa vettura fa parte della collezione Jaguar Heritage Trust.

Una Jaguar XJR-12 avrebbe vinto nuovamente la 24 Ore di Le Mans e di Daytona nel 1990.

In quegli anni Jaguar fece registrare ulteriori successi, tra cui il titolo di World Sports-Prototype Championship nel 1987, 1988 e 1991, che di fatto ha incoronato questo periodo come uno dei più vincenti di tutta la gloriosa tradizione sportiva del brand.

Ricca galleria immagini, anche in HR, è disponibile sul sito stampa: www.media.jaguar.com