UN MONDE DE POSSIBILITÉS : LA JAGUAR E-PACE DISPOSE D’UNE LARGE GAMME DE MOTORISATIONS, Y COMPRIS DES VERSIONS HYBRIDE FLEXFUEL

19 May 2021

La personnalité du SUV sportif compact Jaguar E-PACE est renforcée par des moteurs performants et des technologies de pointe, dont la motorisation hybride Flexfuel compatible au Superéthanol E85. La gamme Jaguar E-PACE apporte une solution à tous les besoins.

  • Les SUV anglais Jaguar Land Rover roulent désormais à l’éthanol français : Aucun autre constructeur Premium ne propose actuellement des véhicules Hybride Flexfuel sur le marché Français. Cette technologie permet de rouler au Superéthanol E85, carburant renouvelable produit majoritairement en France, et qui présente de nombreux avantages environnementaux mais aussi fiscaux

 

  • Branché et électrifié : À la pointe de la technique, le P300e hybride rechargeable se perfectionne avec le mode ATTAIN qui optimise la recharge des batteries pendant le trajet, celle-ci pouvant atteindre 80 % en seulement 90 minutes (1)

 

  • Hybridation légère : Les moteurs Ingenium de toute dernière génération intègrent la technologie d’hybridation légère, qui renforce leur efficacité.

 

  • Premium Transverse Architecture : L’architecture sophistiquée de la E-PACE accueille la toute dernière génération de motorisations électrifiées et prodigue un confort de conduite supérieur tout en optimisant l’agilité 

 

  • Un système d’info-divertissement dernier cri : Le plus avancé des systèmes Jaguar, Pivi Pro, est disponible sur la E-PACE. Une structure de menus intuitive guide l’utilisateur dès l’écran de départ jusqu’aux fonctions les plus demandées ; le service de media en ligne avec forfait de données inclus (3) intègre Spotify ou Deezer en tant que “source media” dans le menu d’info-divertissement, complété par la connectivité Bluetooth pour deux smartphones à la fois

 

Jaguar étend la gamme de la Jaguar E-PACE et vous permet d’accéder à un monde de possibilités : quels que soient vos besoins, il existe une technologie adaptée à votre situation.

La gamme Jaguar E-PACE tire profit de l’architecture avancée Premium Transverse Architecture (PTA) et d’une gamme de motorisations Ingenium – incluant des technologies d’hybridation légère (MHEV) et d’hybridation rechargeable (PHEV), mais aussi des versions inédites Hybride Flexfuel – d’une connectivité dernier cri ainsi que d’habitacles luxueux.

Jaguar E PACE 22 MY
Jaguar E PACE 22 MY
Jaguar E PACE 22 MY

Les caractéristiques de la Jaguar E-PACE poussées plus loin

 Jaguar E PACE 22 MY
Jaguar E PACE 22 MY

Le système d’info-divertissement avancé de Jaguar, Pivi Pro inclut tout un panel d’applications, démarre instantanément grâce à sa source d’énergie dédiée et, grâce à la technologie dual-SIM, permet de télécharger des mises à jour sans interrompre l’écoute de la musique ou radio.

 Les mises à jour des logiciels s’opèrent à distance, via la connexion embarquée de série, et peut même être programmée à un horaire spécifique, permettant au conducteur de disposer des toutes dernières cartes, applications et logiciels d’aide à la conduite sans qu’il ait besoin de se rendre chez le concessionnaire.

Écouter en ligne la musique et les médias n’a jamais été aussi simple, avec Spotify ou Deezer intégrés en tant que “source media” au menu de l’info-divertissement – forfait de données inclus (3) – et la connectivité Bluetooth pour deux téléphones à la fois. Un dispositif de recharge sans fil avec amplificateur de signal est également proposé en option.

La technologie Pivi Pro se complète d’un écran de conduite interactif haute définition de 12,3 pouces aux graphismes évolués, avec une mise en page totalement configurable permettant d’afficher les données digitales, l’information sur les musiques, les fonctions du téléphone ou la carte du système de navigation en plein écran. Avec la vision tête-haute, en option, la technologie embarquée de la Jaguar E-PACE permet  au conducteur de configurer ses réglages de la façon qui lui convient le mieux.

Le système de purification améliore la qualité de l’air à bord par nanotechnologie, écartant les allergènes et les odeurs déplaisantes. Ce système perfectionné assure un filtrage qui neutralise les particules ultrafines – jusqu’à PM 2.5 – pour améliorer la santé et le bien-être des occupants. Il s’active par simple pression du bouton “Purify” sur l’écran tactile central (4)

Une architecture à la pointe de la technique

L’architecture Premium Transverse (PTA) de Jaguar Land Rover permet à la E-PACE de disposer des toutes dernières technologies de motorisation électrifiée et offre un confort de conduite amélioré avec les performances et la tenue de route attendues pat tout client Jaguar.

Les nouveaux supports moteur contribuent à améliorer la réponse à l’accélérateur, tandis que les géométries de suspension garantissent le confort tout en conservant le dynamisme propre à Jaguar.

Le système avancé de traction intégrale distribue automatiquement le couple entre les essieux avant et arrière, favorisant la motricité. Ce système de transmission intégrale utilise la technologie Driveline Disconnect qui découple intelligemment deux des roues motrices pour optimiser le rendement – par exemple lorsque l’on circule à allure stabilisée

Motorisations électrifiées : Hybride Flexfuel, PHEV et MHEV

La Jaguar E-PACE P200 Hybride Flexfuel est le premier SUV compact sportif permettant de rouler au Superéthanol E85, le moins cher de tous les carburants

Le Superéthanol E85, majoritairement produit en France, est distribué dans plus de 2 500 stations sur le territoire, et bénéficie de nombreux avantages fiscaux et environnementaux.

La E-PACE est également disponible avec une motorisation trois-cylindres P300e PHEV à l’excellent rendement et avec de très performants quatre-cylindres essence et Diesel Ingenium, dotés de la technologie MHEV (hybridation légère) qui améliore encore leurs performances, leur raffinement et leur sobriété.

 Jaguar E PACE 22 MY
Jaguar E PACE 22 MY

En 2021, le moteur P300e hybride rechargeable a été amélioré, avec le mode ATTAIN permettant une recharge plus efficace en roulant, afin d’économiser la batterie pour une utilisation plus tard dans le voyage – à la vitesse stabilisée de 110 km/h, jusqu’à 80 % de la charge peut être atteint en seulement 90 minutes (1).

Sur les motorisations équipées de la technologie d’hybridation légère MHEV, un alterno-démarreur à courroie récupère l’énergie habituellement perdue lors des freinages ou des décélérations et la stocke dans une batterie lithium-ion 48 volts, située sous le plancher du coffre. Cette énergie emmagasinée est restituée lors des accélérations, qu’elle dynamise, ou pour rendre la fonction stop et start, quand elle est engagée, encore plus douce et rapide. 

Au sommet de la gamme de moteurs essence, la version 300 chevaux MHEV, avec 400 Nm de couple, offre des accélérations de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Disponible uniquement sur la version 300 SPORT associée à la transmission intégrale « Active Driveline AWD Jaguar » de seconde génération, cette motorisation offre une motricité améliorée et une agilité dynamique.

La nouvelle Jaguar E-PACE peut être commandée dès à présent sur www.jaguar.fr

Plus d’informations

Pour plus d'informations :

Contacts Presse Jaguar Land Rover

 

Laurent Letourneur lletourn@jaguarlandrover.com

Kevin Parry kparry5@jaguarlandrover.com

Eric Dagnon edagnon1@partner.jaguarlandrover.com



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