Unverwechselbarer V8-Sound des Jaguar F-TYPE an Britische Nationalbibliothek übergeben

26 Juli 2023

Auf dem Weg zum nahezu lautlosen Fahren in der vollelektrischen Zukunft ab 2025 hat Jaguar heute Tonaufnahmen seines legendären V8‑Sportwagens Jaguar F‑TYPE an die British Library, die Nationalbibliothek des Vereinigten Königreichs, übergeben.

  • Besondere Ehre: Der charakteristische V8‑Klang des Jaguar F‑TYPE wurde für künftige Generationen aufgezeichnet; die Tonaufnahmen werden ab Herbst 2023 in der British Library katalogisiert
  • Zukunftssicher: Der unverwechselbare Sound des F‑TYPE wird zusammen mit anderen kulturell bedeutsamen Beiträgen, wie den ersten Straßenaufnahmen von Autos, konserviert – damit Menschen auch noch in Zukunft ihre Freude daran haben
  • Ausgangsmaterial: Die Aufnahmen entstanden in der Klangkammer von Jaguar im Gaydon Engineering Centre – dem Ort, an dem der Auspuffsound des F‑TYPE ursprünglich entwickelt wurde

30s F-TYPE V8 Engine Sound

Kronberg, 26. Juli 2023 – Auf dem Weg zum nahezu lautlosen Fahren in der vollelektrischen Zukunft ab 2025 hat Jaguar heute Tonaufnahmen seines legendären V8‑Sportwagens Jaguar F‑TYPE an die British Library, die Nationalbibliothek des Vereinigten Königreichs, übergeben. Die Aufnahmen, die sowohl aus dem Innenraum als auch von außen gemacht wurden, fangen den unverwechselbaren V8‑Sound des F‑TYPE ein. Durch die Weitergabe der Aufnahmen an die British Library ermöglicht es Jaguar Menschen auf der ganzen Welt, die Geräuschkulisse des letzten Jaguar Sportwagens mit Verbrennungsmotor zu genießen – für alle Zeiten.

Gemacht wurden die Tonaufnahmen in der Semi‑Absorberkammer des Gaydon Engineering Centre – einem schalldichten Raum, in dem die Klangcharaktere und die Soundqualität der Jaguar Fahrzeuge entwickelt und getestet werden. An dem Ort also, wo der Auspuffklang des F‑TYPE ursprünglich abgestimmt worden war. Hier führte das Jaguar F‑TYPE R 75 Coupé* im Farbton Ligurian Black mit Satin‑Finish eine Reihe von Schalt‑ und Beschleunigungsvorgängen durch, aus denen 30‑ und 47‑Sekunden‑Tracks produziert wurden.

Der aufgeladene V8 des F‑TYPE hat einen einzigartigen Klang. Wir haben den gesamten Antriebsstrang, und vor allem die Ansaug‑ und Auspuffsysteme, akribisch optimiert – mit allein mehr als 85 Versionen vor der Markteinführung des Fahrzeugs und durch kontinuierliche Weiterentwicklung. Der Höhepunkt dieser Arbeit – die Geräuschkulisse, die man beim Fahren eines F‑TYPE R 75 erlebt – wollen wir für die nächsten Generationen erhalten. Die Archivierung in der British Library ermöglicht nun genau das – und darauf sind wir sehr stolz.“

Charles Richardson
Senior Sound Engineer bei Jaguar

Für die Tonaufnahmen wurde ein F‑TYPE R 75 Coupé des Modelljahrs 2024 ausgewählt: eine Sonderedition, die anlässlich von 75 Jahren Jaguar Sportwagen entwickelt wurde. Der ausschließlich mit Allradantrieb angebotene 5,0‑Liter‑V8‑Kompressor leistet 423 kW (575 PS) und entwickelt 700 Nm Drehmoment. Er beschleunigt den Wagen in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und dann weiter auf eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Wir freuen uns, dass wir die Aufnahmen des F‑TYPE V8‑Motors für Jaguar Enthusiasten und Neugierige auf der ganzen Welt bewahren können. Mit dem Produktionsende des Triebwerks im kommenden Jahr nimmt sein einzigartiges Geräusch einen Platz in unserem Archiv ein – gemeinsam mit anderen Geräuschen, die heute nicht mehr zu hören sind.

Cheryl Tipp
Kuratorin für Wildtier‑ und Umweltgeräusche der British Library

Die 30‑ bzw. 47‑sekündigen Aufnahmen beginnen mit dem Anlassen des Motors, das durch ein sofort erkennbares „Aufflackern“ bei ansteigender Drehzahl gekennzeichnet ist, bevor sie sich auf einen gleichmäßigen Leerlauf von 600 U/min einpendeln. Dabei deutet der charakteristische Achtzylinder‑Sound das Leistungspotenzial des Fahrzeugs subtil an. Anschließend simuliert der Durchlauf in der Schallkammer eine Vielzahl der stimmlichen Fähigkeiten des F‑TYPE.

Jedes Mal, wenn der F‑TYPE beschleunigt, öffnen sich die Ventile im Abgassystem und verändern die Abgasführung. Dadurch wird das charakteristische Brüllen erzeugt, welches für das Fahrerlebnis des F‑TYPE so prägend ist. Zu hören sind auch das knackige Hoch‑ und Runterschalten des 8‑Gang‑Quickshift‑Getriebes sowie das charakteristische Knistern und Knacken der vier Endrohre – ein weiteres wesentliches Element des fahrerorientierten Charakters des F‑TYPE.

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Über Jaguar

Seit 1935 fertigt Jaguar mitreißend schöne Luxusautos, angetrieben von der Leidenschaft, das Leben seiner Kunden außergewöhnlicher zu machen. Die heutige Modellpalette von Jaguar umfasst die Limousinen XE und XF sowie den XF Sportbrake, den Sportwagen F‑TYPE, den Performance‑SUV F‑PACE, den kompakten Performance‑SUV E‑PACE und den vollelektrischen Performance‑SUV I‑PACE. Ab 2025 wird Jaguar eine moderne Luxusmarke mit reinem Elektroantrieb sein, mit einem auffallend schönen neuen Portfolio von emotional ansprechendem Design und bahnbrechenden Technologien der nächsten Generation. Die Reise in Richtung Elektrifizierung ist mit einer Reihe von Mild‑ und Plug‑in‑Hybrid‑ und Vollelektromodellen im aktuellen Produktportfolio bereits im Gange.

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Telefon: 0 61 73 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

 

Tanja Weisel, PR Manager Jaguar

Telefon: 0 15 11 50 23‑998, tweisel@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar F‑TYPE

Jaguar F‑TYPE Cabriolet P575 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 423kW (575 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 10,5 l/100km; 238,6 g/km; CO2‑Klasse: G

Jaguar F‑TYPE Coupé P300 RWD 2.0 Liter 4‑Zylinder‑Turbobenziner mit 221kW (300 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,5 l/100km; 217,8 g/km; CO2‑Klasse: G

Jaguar F‑TYPE Coupé P450 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331kW (450 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 10,7 l/100km; 244,7 g/km; CO2‑Klasse: G

Jaguar F‑TYPE Coupé P450 RWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331kW (450 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 10,5 l/100km; 239,6 g/km; CO2‑Klasse: G

Jaguar F‑TYPE Coupé P575 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 423kW (575 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 10,5 l/100km; 238,6 g/km; CO2‑Klasse: G

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑TYPE Cabriolet und F‑TYPE Coupé P450 AWD: 10,7 l/100 km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 1,4 l/100 km††

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑TYPE Coupé P450 AWD: 244 g/km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 31 g/km††

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 19,9 kWh/100km††

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz. 

†† WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft.​ Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.​

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