Marrakech, Maroc – le 12 novembre 2016 : Les deux pilotes de Panasonic Jaguar Racing ont terminé la deuxième course de la saison 2016/17 de Formule E FIA sur le circuit le plus long du championnat. Pilotant au cœur de la vielle ville de Marrakech, Adam Carroll et Mitch Evans ont respectivement franchi la ligne d’arrivée en 14ème et 17ème positions.
Première course sur le continent africain, le e‑Prix de Marrakech est l’un des deux seuls circuits traditionnels du championnat et le plus long de tous avec douze virages sur 2,97km.
Les deux pilotes Panasonic Jaguar Racing sont rentrés aux stands au 18ème tour, un tour après la majorité des autres équipes grâce à leur gestion efficace de l’énergie. Mitch Evans est rentré avant Adam Carroll mais c’est ce dernier qui est reparti le premier après un échange de voiture particulièrement rapide.
Le circuit présentait de nombreux défis aux pilotes. Après un blocage de roues en qualification, Adam Carroll a commencé la course en 20ème position, puis remonté 6 places pour finir 14ème grâce à une très bonne gestion de l’énergie et un arrêt aux stands efficace. Mitch, après une sortie de piste suite à un blocage des roues, a fini 17ème.
Malgré les difficultés que nous avons rencontrées, nous avons beaucoup appris. Même si nous n’avons pas tiré profit de notre potentiel pendant les qualifications, nous savons que nous avons une voiture plus rapide que ne le montrent les temps officiels. La course de Mitch Evans a été compromise quand il a été heurté par un autre pilote qui l’a sorti de la piste. Il a bien su se rattraper pour se remettre dans la course et regagner du terrain. Adam Carroll a quant à lui prouvé ses qualités de pilote et sa rapidité, qui lui ont permis de remonter et finir à la 14ème place. Nous n’avons eu aucun problème de fiabilité pendant tout le weekend, ce qui est rassurant pour l’équipe. Nous avons aussi réussi à améliorer notre façon d’opérer en tirant les leçons de Hong Kong. Nos quatre Jaguar I‑TYPEont fini la course et nous pouvons maintenant analyser les données accumulées pour exploiter au maximum le potentiel de nos voitures lors du 3ème e‑Prix à Buenos Aires.
James Barclay
Directeur de l’équipe Panasonic Jaguar Racing
Adam Carroll, n°47, 14ème
J’étais très heureux d’aller jusqu’au bout de ma deuxième course pour Panasonic Jaguar Racing et d’acquérir plus d’expérience sur circuit. Ma course a été compromise par une erreur pendant les qualifications. J’ai donc dû partir en dernière position et j’ai travaillé très dur pour remonter. Le changement de voiture a été très rapide et je me suis senti fort dans la deuxième moitié de la course. J’ai pu tirer parti de mon expérience de Hong Kong et l’équipe continue de s’améliorer. Pendant la coupure à venir, nous allons pouvoir profiter de ce que nous avons appris et l’appliquer à la prochaine course à Buenos Aires.
Mitch Evans, n°20, 17ème
Dure journée à Marrakech. Le début de la course a été frustrant après la collision avec Loïc Duval. J’ai ensuite passé le reste de la course à essayer de remonter. J’ai réussi à gagner quelques places avant de toucher le mur vers la fin de la course au moment où j’ai bloqué mes roues en essayant de récupérer de l’énergie. Heureusement la voiture n’a pas été endommagée. Dommage pour la course mais c’est la loi de la compétition et, surtout, nous avons recueilli de nombreuses données que nous allons pouvoir analyser avant la prochaine course à Buenos Aires en février.
