NOTA A LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN PREVIA A LA CARRERA CAMPEONATO MUNDIAL ABB FIA FÓRMULA E 2024/2025: R3 Y R4, YEDA, 14/15 DE FEBRERO

14 Febrero 2025

Yeda, Arabia Saudí, 13 de febrero: Jaguar TCS Racing ocupa la tercera posición en el campeonato mundial de Equipos de cara a la tercera y cuarta ronda de la temporada 2024/2025 de la ABB FIA Fórmula E en Arabia Saudí.

Mitch Evans ocupa el segundo puesto en la clasificación de pilotos tras las dos primeras rondas, mientras que Nick Cassidy, a pesar de sus dos buenos resultados hasta la fecha, ocupa la 18.ª posición. Jaguar también ocupa el tercer puesto en el campeonato mundial de Fabricantes.

La doble manga de este fin de semana será la primera ocasión en que la Fórmula E compita en Yeda, ya que ambas rondas tendrán lugar en el circuito de 3 km Jeddah Corniche Circuit. El equipo ya ha cosechado éxitos en Arabia Saudí con dos victorias, incluida la primera de Nick para Jaguar TCS Racing la temporada pasada en Diriyah.

La primera carrera del Jeddah E‑Prix será también la primera vez que se ponga en práctica el procedimiento Pit Boost en la Fórmula E: un aumento de energía del 10 % a través de una carga obligatoria de 30 segundos y 600 kW en la recta de boxes. Jamie Chadwick también pilotará para el equipo en la sesión de práctica libre para rookie drivers, diseñada para pilotos jóvenes, en el Jeddah E‑Prix el jueves 13 de febrero.
 
El Jeddah E‑Prix de 2025 dará comienzo a las 17:05 AST (GMT +3 horas). 

Hemos reflexionado y trabajado mucho en diferentes aspectos desde la última ronda en Ciudad de México. El equipo está muy motivado para conseguir un gran resultado en Yeda, y competir en este nuevo circuito de Fórmula E nos parece muy emocionante. Mitch y Nick han pilotado increíblemente bien en lo que va de temporada y se centrarán en optimizar el rendimiento del Jaguar I‑TYPE 7.

Una doble manga significa que hay muchas oportunidades de sumar puntos importantes, y el uso del Pit Boost añade otra variable a la ecuación. El regreso de las paradas en boxes obligatorias agregará una capa extra de estrategia e imprevisibilidad a la Fórmula E, pero hemos trabajado duro como equipo para asegurarnos de que estamos bien preparados

James Barclay
Team Principal de Jaguar TCS Racing

Correr en un nuevo circuito siempre conlleva nuevos retos, pero estoy deseando salir a la pista en Yeda. No obtuvimos los resultados esperados en México, pero hemos reorganizado el equipo desde entonces y nuestro objetivo es demostrar un buen nivel en ambas carreras

Mitch Evans
Piloto de Jaguar TCS Racing

Hemos trabajado mucho desde México y esperamos que se traduzca en buenos resultados en Yeda. Guardo muy buenos recuerdos de las carreras en Arabia Saudí para Jaguar TCS Racing, incluida mi primera victoria con el equipo, así que sería estupendo que volviese a suceder

piloto de Jaguar TCS Racing
Nick Cassidy

Clasificación por equipos tras la ronda R2: Jaguar TCS Racing, P3, 25 puntos
Clasificación de pilotos tras la ronda R2: Mitch Evans, P2 (25 puntos) | Nick Cassidy, P18 (0 puntos)

Clasificación de fabricantes tras la ronda R2: Jaguar, P3 (41 puntos)
Resultados de la temporada 10 (Diriyah E‑Prix): Mitch Evans (P5 y P10) | Nick Cassidy (P3 y P1)

Notes to Editors

ACERCA DE JAGUAR TCS RACING 

Jaguar volvió al automovilismo en octubre de 2016, siendo el primer fabricante de lujo en participar en el campeonato mundial ABB FIA Fórmula E, donde compiten monoplazas exclusivamente eléctricos.

 

En 2024, Jaguar TCS Racing ganó el campeonato mundial de Equipos ABB FIA Fórmula E, el primer triunfo de Jaguar en un campeonato mundial desde 1991. Jaguar también consiguió el nuevo trofeo de fabricantes con el I‑TYPE 6, el bólido Gen3 de Fórmula E totalmente eléctrico de Jaguar.

 

Los pilotos de Jaguar TCS Racing Mitch Evans y Nick Cassidy acabaron segundo y tercero respectivamente en el campeonato mundial de Pilotos de 2024. Tanto Mitch como Nick volverán a competir para Jaguar TCS Racing en la undécima temporada de la Fórmula E, que se adentra en la era Gen3 Evo. Durante las temporadas 11 y 12, las especificaciones Gen3 Evo llevarán aún más avances técnicos a los únicos bólidos totalmente eléctricos del mundo con neutralidad en emisiones de carbono. Estos nuevos vehículos estarán equipados con nuevos sistemas de propulsión y usarán la tracción total en determinados momentos de la clasificación y la carrera.

 

Jaguar TCS Racing también ha confirmado su compromiso a largo plazo con el campeonato mundial ABB FIA Fórmula E al haber firmado un acuerdo para participar en la era Gen4, que está previsto que comience en 2026 y se prolongue desde la temporada 13 a la 16. 

Además de su original prototipo totalmente eléctrico, la Fórmula E es única en el mundo del automovilismo por los circuitos donde se llevan a cabo las carreras. La temporada 2024/2025 del campeonato mundial tendrá lugar en circuitos urbanos temporales situados en el centro de las principales ciudades del mundo, como São Paulo, Diriyah, Tokio o Mónaco. Además, debutan nuevas ubicaciones, como Miami, mientras que Londres volverá a acoger el final de temporada con una doble manga de fin de semana.

 

El equipo Jaguar TCS Racing es fabricante oficial de la Fórmula E, por lo que diseña su propio sistema de propulsión, que incluye la unidad de generación del motor, la transmisión, el inversor y las suspensiones traseras. Jaguar, a través de su socio técnico a largo plazo en la Fórmula E, Fortescue Zero, también suministrará el sistema de propulsión de Envision Racing para la era Gen3 Evo. 

 

El chasis y la batería de los once equipos están fabricados en fibra de carbono, que ajusta al máximo los costes. De esta forma, es posible centrarse en desarrollar motores ligeros y eficientes que mejorarán el rendimiento y las opciones de los futuros vehículos eléctricos de JLR.

 

La Fórmula E sigue siendo una prioridad para JLR y la estrategia Reimagine de la empresa. La Fórmula E es el único campeonato del mundo totalmente eléctrico, y permite al equipo probar y desarrollar nuevas tecnologías de vehículos eléctricos en un entorno de alto rendimiento. Sigue siendo el mejor banco de pruebas para la misión "Competir para innovar" del equipo y los aprendizajes "De la competición a la carretera" y "En el camino de la competición", que ayudarán a dar forma al futuro totalmente eléctrico de Jaguar.

 

Gracias a nuestra misión "Competir para inspirar", Jaguar TCS Racing demuestra su compromiso de servir de inspiración a la próxima generación gracias al programa de competición, que tiene un impacto positivo en nuestro planeta y en las comunidades en las que competimos. Desde competir en el primer deporte del mundo con neutralidad en emisiones de carbono hasta apoyar y formar a la próxima generación de ingenieros y profesionales del automovilismo.

 

Para obtener más información, visita https://media.jaguarracing.com/

 

Acerca de Tata Consultancy Services (TCS)

TCS es una organización proveedora de servicios, consultoría y soluciones de TI para empresas que lleva más de 56 años transformando mediante la digitalización muchas de las compañías más importantes del mundo. TCS, socio tecnológico estratégico de JLR desde hace mucho tiempo, aprovecha tecnologías avanzadas para ayudar al equipo a acelerar su viaje de electrificación, ganar carreras y crear un futuro más sostenible. TCS trabaja por un futuro mejor y aplica los conocimientos adquiridos en los circuitos para transformar el ecosistema de la movilidad. TCS forma parte del grupo Tata y cuenta con más de 612.000 consultores en todo el mundo.