Jaguar F-TYPE R Cabrio gewinnt zum vierten Mal seine Klasse bei den Sport Auto Awards

3 November 2022

Mit 37 Prozent der Stimmen in der Preisklasse bis 150.000 Euro

  • Mit deutlicher Mehrheit von 37 Prozent aller Stimmen auch in diesem Jahr wieder Sieger in der Import-Klasse der Cabriolets und Roadster bis 150.000 Euro
  • Legitimer Nachfolger des legendären Jaguar E-Type liegt in der Gunst der sport auto Leser/innen seit Jahren ganz vorn
  • Zum Jubiläum „75 Jahre Sportwagen von Jaguar“ gehen Anfang 2023 die neuen Sondereditionen F-TYPE 75 und F-TYPE 75 R an den Start

Kronberg/Stuttgart, 3. November 2021 – Bei den zum 30. Mal ausgeschriebenen
Awards der Fachzeitschrift sport auto haben die Leser und Leserinnen das Jaguar F-TYPE R Cabriolet in der Kategorie Import-Cabrios und -Roadster bis 150.000 Euro nach 2015, 2020 und 2021 zum vierten Mal zum Sieger gekürt. 37 Prozent der notariell testierten 9.689 Teilnehmer/innen stimmten für den allradgetriebenen und 423 kW (575 PS)* starken Zweisitzer und verwiesen den KTM X-Bow R und das Lexus LC500 Cabrio auf die folgenden Plätze.
Der ab Werk mit Allradantrieb ausgestattete F-TYPE R beschleunigt mit seinem per Kompressor aufgeladenen 5,0-Liter-V8 in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist Mitglied im exklusiven 300-km/h-Club. „Wir freuen uns sehr, dass die High Performance-affinen Leser und Leserinnen von sport auto die F-TYPE-Tugenden aus Offenfahren, hoher Fahrdynamik und schönem Jaguar Design weiterhin schätzen“, sagt Jan-Kas van der Stelt, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland. „Die früheren Top-Platzierungen bei den Sport Auto Awards haben bereits gezeigt: Unser F-TYPE ist schon jetzt ein Sportwagen-Klassiker.“

Bei der seit 1980 von sport auto jährlich durchgeführten Leserwahl stimmten die Leser und Leserinnen diesmal über 156 Serienfahrzeuge in 18 Kategorien ab. Für den ikonischen Jaguar Sportwagen war es nicht der erste Erfolg bei der begehrten Leserwahl – vielmehr liegt der legitime Nachfolger des Jaguar E-Type in der Gunst der -Leserschaft seit Jahren ganz vorn. Den Auftakt machte 2014 das F-TYPE S Cabrio in der Kategorie Cabrios bis 100.000 Euro; gefolgt 2016 vom F-TYPE SVR Coupé in der Klasse der Coupés bis 150.000 Euro und 2019 vom F-TYPE Cabrio P380 erneut in der Kategorie Cabrios bis 100.000 Euro. Neben diesen Top-Platzierungen errang der F-TYPE zahlreiche weitere Podiumsplätze.

Zum neuen Modelljahr zwei neue F-TYPE-Sondereditionen

Der Jaguar F-TYPE blickt auf eine bald 75 Jahre lange Tradition zurück, die 1948 auf der London Motor Show mit der Weltpremiere des Jaguar XK120 ihren Anfang nahm. Zur Feier dieses Jubiläums präsentiert Jaguar zum neuen Modelljahr, das Anfang 2023 auf den Markt kommt, die neuen Sondereditionen F-TYPE 75 (mit Hinterrad- oder Allradantrieb) und F-TYPE R 75 (mit Allradantrieb). Sie zeichnen sich durch einzigartige Interieur- und Exterieur-Design-Elemente aus, darunter das Black Pack Designpaket, luxuriöse Sportsitze in Windsor-Leder, ein Dachhimmel in schwarzem Premium-Velours und den sinnbildlich für den F-TYPE stehenden, 5,0-Liter-V8-Motor** mit 331 kW (450 PS)* oder 423 kW (575 PS)*. Zusätzlich zu den beiden V8-Editionsmodellen bietet Jaguar weiter den temperamentvollen P300 an. In der R-Dynamic-Ausstattung mit Hinterradantrieb und 211 kW (300 PS)*.

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Über Jaguar

Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot verkörpert sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE, den ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE und XF sowie aus dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE – von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte – sowie dem Kompakt-SUV E-PACE. Beide Modelle sind seit Herbst 2020 auch als Plug-in Hybride erhältlich.

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus

Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon: 0 61 73 32 71-120, aleitner@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

*Verbrauchswerte Jaguar F-TYPE Modelljahr 2024 (max. WLTP)

Jaguar F-TYPE P300 Coupé/Cabriolet 2.0 Liter i4 Turbo mit 221 kW (300 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 9,5 – 9,3; CO2-Emission: 218 - 212 g/km)

Jaguar F-TYPE 75 Coupé 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,5 - 10,3; CO2-Emission: 240 -236 g/km)

Jaguar F-TYPE 75 Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,5 - 10,4; CO2-Emission: 240 -238 g/km)

Jaguar F-TYPE 75 AWD Coupé 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,7 – 10,6; CO2-Emission: 244 – 241g/km)

Jaguar F-TYPE 75 AWD Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 331 kW (450 PS) 8-Stufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,7 – 10,6; CO2-Emission: 243 - 241g/km)

Jaguar F-TYPE 75 R AWD Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 Kompressor mit 423 kW (575 PS) 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km kombiniert: 10,5; CO2-Emission: 239 g/km)

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar

**Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 23 kWh/100 km (NEFZ); 25,2-22,0 kWh/100km (WLTP)**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,4 l/100km - Jaguar E-PACE P300e: 2,0 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus I-PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2-22 kWh/100km (WLTP) – E-PACE P300e: 15,9 kWh/100 km (NEFZ)

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar F-PACE P550 (SVR) 5.0 Liter V8: 260 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte zu verwenden.

**Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.