Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie

17 November 2022

Alpine Rally Edition

 

Jaguar F-PACE P550 SVR mit 405 kW (550 PS), (Kraftstoffverbrauch; CO2-Emissionen, jeweils kombiniert nach WLTP) 12,2 l/100 km; CO2-Emissionen 275 g/km.

Jaguar F-TYPE P575 R Coupé/Cabriolet mit 423 kW (575 PS), (Kraftstoffverbrauch; CO2-Emissionen, jeweils kombiniert nach NEFZ-Äquivalent (NEFZ2)): 11,2 l/100km; 256 g/km.

  • Alpine Rally Edition: Jaguar SV Bespoke-Team präsentiert in Anlehnung an die Alpenrallies und den historischen Jaguar Erfolg vor 70 Jahren eine exklusive mattweiße Sonderlackierung für den F-PACE SVR und den F-TYPE R.
  • Jaguar F-PACE SVR Alpine Rally Edition: Sportliche Speerspitze der Performance-SUV-Baureihe mit 405 kW (550 PS) starkem 5.0-Liter-V8-Triebwerk.
  • Jaguar F-TYPE R Alpine Rally Edition: Kraftvolle Proportionen als Coupé oder Cabriolet.
  • Reise anlässlich „75 Jahre Jaguar Sportwagen“: Im September 2023 könne Kunden auf Originaletappen alpiner Motorsportklassiker fahren.

Kronberg, 17. November 2022: Das kommende Jahr steht ganz im Zeichen von „75 Jahre Jaguar Sportwagen“ – als Vorgeschmack legt die britische Traditionsmarke eine exklusive Sonderserie auf: den Jaguar F-PACE SVR Alpine Rally Edition und den Jaguar F-TYPE R Alpine Rally Edition. Die vom Geschäftsbereich Special Vehicle Operations gefertigten und vom SV Bespoke-Team veredelten Sondereditionen mit mattweißer Lackierung lassen den Geist alpiner Motorsportklassiker wieder aufleben. Jaguar Sportwagen Enthusiasten können im nächsten Jahr die Rallystrecken selbst erfahren.

Die Farbe der schneebedeckten Gipfel der Alpen auf die Karosserie eines Jaguars zu übertragen – das war das Ziel des SV Bespoke-Teams von Special Vehicle Operations. Die auf Sonderlackierungen spezialisierten Experten haben für die Modelle der Alpine Rally Edition einen Farbton erschaffen, der an den ersten Jaguar Sportwagen von 1948 erinnert: den legendären XK120, den Sieger der Alpine Rally vor 70 Jahren.

Die beiden Editionsmodelle Jaguar F-PACE SVR Alpine Rally Edition und Jaguar F-TYPE R Alpine Rally Edition sind an ihrer exklusiven Lackfarbe erkennbar. Die schwarz glänzenden Designakzente des Black Packs bilden dabei einen perfekten Kontrast zum seidenmatten Cremeweiß. Beleuchtete Einstiegsleisten mit „Alpine Rally Edition“-Schriftzug komplettieren die einzigartige Optik.

Die Alpine Rally Edition ist streng limitiert. Exklusiv für den deutschen Markt bietet Jaguar zwanzig Fahrzeuge an: 14 F-PACE SVR, drei F-TYPE Coupé und drei F-TYPE Cabriolets. Sie können bei teilnehmenden Jaguar SV-Händlern erworben werden. Die Auslieferung ist für den Frühsommer 2023 geplant.

Jaguar F-PACE SVR Alpine Rally Edition

Der F-PACE SVR, die sportliche Speerspitze der Performance-SUV-Baureihe von Jaguar, fährt auf einem hohen Leistungs- und Komfortniveau. Das legendäre 5.0-Liter-V8-Triebwerk leistet 405 kW (550 PS) und stemmt ein maximales Drehmoment von 700 Nm (ab 3500 U/min). Der V8 ist an die extrem schnell und zugleich sanft schaltende Achtgang-Automatik 8HP70 von ZF gekoppelt. Sie garantiert ultraschnelle Gangwechsel und eine mühelose sowie an die jeweilige Fahrsituation angepasste Leistungsentfaltung.

Den Spurt von 0 auf 100 km/h vollzieht der F-PACE SVR in 4,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 286 km/h. Der Dynamic-Modus ist auf ein intensiveres Fahrerlebnis ausgelegt, die Dynamic Launch Funktion lässt den SVR noch unmittelbarer aus dem Stillstand beschleunigen. Serienmäßig an Bord des F-PACE SVR ist der Jaguar Allradantrieb inklusive des Regelsystems Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Das Adaptive Dynamics Fahrwerk bürgt für ein präzises, dynamisches Fahrwerks-Set-up in Kombination mit einem ausgewogenem Abrollkomfort.

Fahrer des F-PACE SVR können sich auf ein eindeutigeres Bremspedalgefühl freuen. Die zweiteiligen Scheibenbremsen – vorn 395, hinten 396 mm im Durchmesser – werden von einem integrierten Bremskraftverstärker (IPB – Integrated Power Brake) unterstützt. Zusammen mit einer Neukalibrierung des Systems entstehen so ein klarer definiertes Pedalgefühl und ein kürzerer Pedalweg. Auch die verbesserte Kühlung und die weiter optimierte Aerodynamik des Fahrzeugs kommen der Bremsperformance zugute.

Der Preis für den Jaguar F-PACE SVR Alpine Rally Edition liegt in Deutschland bei 140.719 Euro.

Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie
Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie

Jaguar F-TYPE R Alpine Rally Edition

Sowohl als Coupé als auch als Cabriolet bietet der Jaguar F-TYPE eine perfekte Symbiose aus Leistung und Fahrspaß, muskulösem, selbstbewussten Design und einem von luxuriösen Materialien, anspruchsvoller Handwerkskunst und exquisiten Details geprägten Interieur. Im Cockpit des F-TYPE R legt Jaguar den Fokus auf zum Fahrer orientierte Bedienelemente und Anzeigen. Deutlich gemacht speziell in Form des zentralen, konfigurierbaren und hochauflösenden TFT-Instrumenten-Displays im Format 12,3’’.

Die kraftvollen Proportionen des Zweisitzers mit Frontmotor – mit einer Karosseriestruktur aus leichtem, verwindungssteifem Aluminium – springen sofort ins Auge. Zugleich weist die generelle Präsenz auf die fließenden Formen des reichen Sportwagenerbes von Jaguar hin, das im Jahr 1948 mit dem damals schnellsten Serienwagen der Welt, dem XK120, begann.

Bereits beim Einsteigen demonstriert der F-TYPE seine Eigenständigkeit und Individualität: Zuerst schwingen die bündig liegenden Türgriffe automatisch aus, innen angekommen schwenken dann auch die Lüftungsdüsen sanft in die „Offen“-Stellung. Anschließend erweckt der Starterknopf den Sportwagen mit dem für einen F-TYPE charakteristischen Auspuffsound zum Leben.

Der allradgetriebenen F-TYPE R leistet mit seinem per Kompressor aufgeladenen 5,0-Liter-V8 starke 423 kW (575 PS); das maximale Drehmomentmaximum liegt bei 700 Nm. Die Quickshift-Automatik wurde zugunsten eines intensiven Fahrerlebnisses kalibriert. Die spürbare Folge: Sehr schnelle und knackige manuelle Gangwechsel via Lenkradwippen oder SportShift-Wählhebel auf dem Mitteltunnel.

Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der F-TYPE R in nur 3,7 Sekunden; seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 300 km/h begrenzt. Der hohen Fahrleistung entsprechend angepasst wurde das Fahrwerk: mit neuen adaptiven Dämpfern, Federn, Stabilisatoren sowie verstärkten hinteren Achs- und Kugelgelenken.

Die Preise für die Jaguar F-Type R Alpine Rally Edition liegen bei 166.450 Euro für das Coupé und 171.344 Euro für das Cabriolet.

Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie
Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie

Reise zu „75 Jahre Jaguar Sportwagen“: Auf den Spuren alpiner Motorsportklassiker

Anlässlich von „75 Jahre Jaguar Sportwagen“ können Kunden im September 2023 selbst durch die Alpen fahren – auf den Spuren alpiner Motorsportklassiker. Teile der Route folgen der Alpine Rally, bei der Ian und Pat Appleyard, Tochter von Jaguar Firmengründer Sir William Lyons, 1952 den begehrten „Coupe d’Or“ (Goldpokal) gewann sowie der Rallye Monte Carlo, der Mutter des heutigen Rallye-Sports. Die anspruchsvolle Tour führt mit zwei Übernachtungen von Genf nach Monaco und bietet neben zahlreichen Passstraßen mit atemberaubenden Ausblicken auch kulinarische Highlights. Weitere Informationen unter: https://www.club-jaguar.de/reisen-events/detail/alpine-rally-von-genf-nach-monaco

Jaguar F-PACE SVR* und F-TYPE R* als exklusive Sonderserie

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Über Jaguar

Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot verkörpert sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE, den ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE und XF sowie aus dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE – von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte – sowie dem Kompakt-SUV E-PACE. Beide Modelle sind seit Herbst 2020 auch als Plug-in Hybride erhältlich.

Über Special Vehicle Operations

 

Ein spezialisiertes Team aus Designern, Ingenieuren und Technikern widmet sich der Verbesserung der Leistungs- und Luxusmerkmale von Jaguar Modellen in SVR-Ausführung. Dabei arbeitet das Team mit folgenden Partnern zusammen:

 

-        SV Bespoke – Das SV Bespoke-Team führt einzigartige und spezielle Auftragsarbeiten, Fahrzeuge in limitierter Auflage, SV Bespoke Premium-Lackierungen und SV Bespoke Match-To-Sample-Lackierungen aus.

-        Fahrzeugpersonalisierung – Neben SV Bespoke ist auch das Fahrzeugpersonalisierungs-Team für Jaguar Fahrzeugzubehör zuständig.

-        Classic – Die offizielle Adresse für authentische Fahrzeuge, fachkundigen Service, Originalteile und unvergessliche Erlebnisse für Liebhaber klassischer Jaguar Fahrzeuge weltweit.

 

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus

Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon: 0 61 73 32 71-120, aleitner@jaguarlandrover.com

 

Tanja Weisel, PR Manager Jaguar

Telefon: 0 15 11 50 23-998, tweisel@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

*Verbrauchswerte Jaguar F-PACE SVR & F-TYPE R

Jaguar F-PACE P550 SVR mit 405 kW (550 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe: Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert) l/100 km 12,2 kombiniert; CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert) 275 g/km

Jaguar F-TYPE P575 R Coupé/Cabriolet mit 423 kW (575PS), 8-Gang-Automatikgetriebe: Kraftstoffverbrauch nach NEFZ-Äquivalent (NEFZ2) Kraftstoff- und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert): 11,2 l/100km; 256 g/km†

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar

Verbrauchs- und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): F-PACE P550 AWD SVR: 11,4 l/100km – F-PACE P400e AWD Plug-in Hybrid: 2,4 l/100km†

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): F-PACE P550 AWD SVR: 260 g/km – I-PACE EV400 AWD: 0 g/km (im Fahrbetrieb)†

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): I-PACE EV400 AWD: 23,0 kWh/100km – F-PACE P400e AWD Plug-in Hybrid: 17,6 kWh/100km†

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F-TYPE Cabriolet und F-TYPE Coupé P450 AWD: 10,7 l/100 km – E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: 1,6 l/100 km††

CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F-TYPE Coupé P450 AWD: 244 g/km – E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: 35 g/km††

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): E-PACE P300e AWD Plug-in Hybrid: 20,0 kWh/100km††

*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte zu verwenden.

Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Werte für CO-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last, Felgen und Zubehör variieren.

†Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP-Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU-Vorschriften mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. CO-Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch und Reichweite können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last sowie montierten Reifen und Zubehörteilen variieren. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden.

††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte werden als Reichweite im Rahmen des WLTP-Testverfahrens angezeigt. Die niedrigsten Werte beziehen sich auf die kraftstoffsparendsten Ausstattungsoptionen mit dem geringsten Gewicht.

 

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.