JAGUAR RACING REVEALS HOW THE JAGUAR I-PACE eTROPHY WENT FROM CONCEPT TO REALITY IN LATEST EPISODE OF ‘RE:CHARGE @ HOME’

21 April 2020

Today Jaguar Racing has released episode three of ‘RE:CHARGE @ Home’ – the new video podcast series.

  • Jaguar Racing publish third episode of the new ‘RE:CHARGE @ Home’ video podcast series
  • Episode three uncovers how ABB FIA Formula E’s official support series, the Jaguar I-PACE eTROPHY, went from concept to a reality in only 18 months
  • Watch and listen to episode three of the ‘RE:CHARGE @ Home’ on YouTube here: https://www.youtube.com/watch?v=l8Q_t_vZEWY
  • Subscribe to the series now to listen to all episodes on Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/gb/podcast/re-charge-home/id1506031437#episodeGuid=Buzzsprout-3395755
  • Also subscribe to the series now to listen to all episodes on Spotify: https://open.spotify.com/episode/3LH1gjVD1kP91ia1z5xZ2F?si=MuzwKqocSIaScjwcKYXxzg
  • Panasonic Jaguar Racing stars confirmed for ABB Formula E Race at Home Challenge

21 April 2020, Whitley/Kronberg – Today Jaguar Racing has released episode three of ‘RE:CHARGE @ Home’ – the new video podcast series. Available across YouTube, Apple Podcasts and Spotify, the latest episode reveals the story behind Formula E’s official support series, the Jaguar I-PACE eTROPHY.

From initial conversations around the all-electric Jaguar I-PACE road car becoming a key part of the electric race weekend, through to the engineering challenges and turning the plans into a reality, Panasonic Jaguar Racing, Team Director James Barclay and Jaguar I-PACE eTROPHY Series Manager Mark Turner reveal all.

Watch and listen to episode one of the ‘RE:CHARGE @ Home’ on YouTube here: https://www.youtube.com/watch?v=l8Q_t_vZEWY
 
Subscribe to the series now to listen to all episodes on Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/gb/podcast/re-charge-home/id1506031437#episodeGuid=Buzzsprout-3395755
 
Also listen and subscribe to the series on Spotify: https://open.spotify.com/episode/3LH1gjVD1kP91ia1z5xZ2F?si=MuzwKqocSIaScjwcKYXxzg

It seems clear to me that the future is electric racing. It is exhilarating to be at the forefront of a new way of racing, and we are making history by starting that journey with the Jaguar I-PACE eTROPHY series.

Mark Turner, Jaguar I-PACE eTROPHY Series Manager

Following Jaguar’s entry into ABB FIA Formula E as the first premium manufacturer, conversations with Formula E around converting our all-electric road car, the I-PACE, into the world’s first battery electric racecar, came around quite quickly. We identified there was a gap during race weekends suitable for a support series and most importantly, we had the all-electric I-PACE road car on the market. Within 18 months we went from concept to reality, delivering what is a truly global championship with the Jaguar I-PACE eTROPHY.

James Barclay, Jaguar Racing Team Director

The new series, hosted by Amanda Stretton and Vernon Kay, will be a regular, insightful series fans can look forward to with new guests in each episode across Formula E and the Jaguar I-PACE eTROPHY– the word’s first all-electric touring car series.

Further information

Über Jaguar Panasonic Racing

Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti. Mit dem Einstieg in die Formel E zielt Jaguar Land Rover mit Blick auf die Elektrifizierung künftiger Straßenmodelle auf den Know-how-Transfer zwischen Rennteam und Serienentwicklern – getreu dem Gründungsmotto von Panasonic Jaguar Racing – Race to innovate. Die Hersteller können ihre eigenen Antriebe entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt. Aus Kostengründen als Gleichteile ausgelegt sind das Kohlefaserchassis, die aerodynamischen Anbauteile und die Batterie In erster Linie geht es um die Entwicklung elektrischer Antriebsstränge. Seit der Saison 2018/19 starten alle Teams mit dem neuen

Generation 2-Formel E. Anders als in den ersten vier Saisons entfällt seitdem der Fahrzeugwechsel bei Rennhalbzeit. Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken aus. Bis auf den Lauf in Mexiko, bei dem ein kleiner Teil der Grand Prix-Piste genutzt wird, finden alle Rennen auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega-Citys wie Santiago de Chile, Seoul, Berlin, Rom, Paris, London oder New York statt.

 

Über Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ist mit seinen zwei ikonischen Marken Jaguar und Land Rover der größte Automobilhersteller in Großbritannien: Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von Premium-Allradfahrzeugen. Jaguar ist eine der führenden Marken für exklusive Sportlimousinen und Sportwagen. Mit der Einführung des I-PACE im Jahr 2018 war Jaguar außerdem der erste etablierte Premiumhersteller mit einem vollelektrisch betriebenen SUV.

Unser Anspruch ist es, wegweisende Fahrzeuge zu liefern, die unseren Kunden Erlebnisse bieten, die sie ein Leben lang lieben werden. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2019 verkaufte Jaguar Land Rover 557.706 Fahrzeuge in 127 Ländern.

Das Unternehmen beschäftigt weltweit direkt rund 40.000 Mitarbeiterinnen bzw. Mitarbeiter und sichert weitere knapp 250.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Zulieferern und lokalen Unternehmen. Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design- und Entwicklungszentren, drei Produktionsstandorten, einem Motorenwerk und in Kürze einem Batteriemontagezentrum in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei. Drei unserer Technologiezentren befinden sich in Großbritannien, in Manchester, Warwick und London – global verfügen wir über weitere Zentren in Shannon (Irland), Portland (USA), Budapest (Ungarn) und Changshu (China).

Jaguar Land Rover Modelle bieten eine wachsende Zahl an Antrieben. Unsere Kunden haben die Wahl; ob elektrifiziert – vollelektrisch, als Plug-in oder Mild-Hybrid – oder mit den neuesten Diesel- und Benzinmotoren.

Wir sind sicher, dass unsere Strategie von wegweisenden Fahrzeugen, innovativen Technologien und Mobilitätslösungen uns dem Ziel der „Destination Zero“ Schritt für Schritt näherbringen wird und uns ermöglicht, die Mobilität der Zukunft ohne Emissionen, ohne Unfälle und ohne Staus mitzugestalten.

 

Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland

Besuchen Sie uns auch auf Facebook, Instagram und YouTube

facebook.com/Jaguar.Deutschland       facebook.com/landrover.de

instagram.com/jaguardeutschland        instagram.com/landroverde

YouTube/Jaguar Deutschland               YouTube/Land Rover Deutschland

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D-61476 Kronberg im Taunus

Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173-3271 120, 
aleitner@jaguarlandrover.com

Michael Küster, Leiter Produktkommunikation
Telefon: 06173-3271 121, mkuester@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

Jaguar Verbrauchs- und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,8-22 kWh/100km**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007).  

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle: 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): 

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km - Jaguar XF E-Performance: 4,7 l/100km 

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 24,8 kWh/100km

 

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und

zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. 

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. 

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

  • ÄHNLICHE BEITRÄGE
15 April 2020

JAGUAR RACING PUBLISH EPISODE TWO OF ‘RE:CHARGE @ HOME’ VIDEO PODCAST SERIES STARRING DRIVER JAMES CALADO

Jaguar Racing has today published episode two of the new video podcast...

Mehr lesen
8 April 2020

Einblicke hinter die Kulissen von Jaguar Racing: Mitch Evans und James Barclay hautnah in „RE:CHARGE@Home“

Die elektrische ABB FIA Formel E und die Jaguar I-PACE eTROPHY machen&...

Mehr lesen