Jaguar I-PACE als elektrischer Rennwagen: Deutsches Team startet in der ABB FIA Formel E den Jaguar Markenpokal I-PACE eTROPHY

9 November 2018

München, 9. November 2018 – Jaguar hat heute in seiner Markenboutique in München das Viessmann Jaguar eTROPHY Team Germany vorgestellt. Als Fahrerin des von Titelsponsor Viessmann unterstützten I-PACE eTROPHY Autos kommt Célia Martin (27) zum Einsatz - Auftakt zu der aus zehn Rennen bestehenden Serie ist am 15. Dezember in Riad (Saudi-Arabien). Martin, die auch als Jaguar Testpilotin und Fahrerin des Renntaxis vom Typ XE SV Project 8* auf der Nürburgring Nordschleife aktiv ist, erhält bei ihrem ersten großen Karrieresprung professionelle Unterstützung: Christian Danner, Ex-Formel 1-Pilot und Leiter der Jaguar Driving Academy, fungiert als sportlicher Leiter, die medienerfahrene Andrea Kaiser ist als Personal Coach die zweite Powerfrau und gute Seele im Team. Célia Martin: „Ich bin ein ehrgeiziger Mensch und möchte beweisen, dass ich als Rookie das Potenzial habe, in der Spitzengruppe mitzufahren“, umreißt die Französin ihre Ziele. „Die I-PACE eTROPHY ist eine völlig neue Serie, die erste mit voll elektrischen Rennfahrzeugen aus der Serienfertigung. Es fasziniert mich, daran mitzuarbeiten.“

  • Französin Célia Martin ist Pilotin des deutschen Jaguar I-PACE eTROPHY Autos
  • Start bei zehn Rennen zur weltweit ersten Rennserie für elektrisch angetriebene Serienfahrzeuge
  • Viessmann ist Titelsponsor des deutschen Rennteams
  • Jaguar Racing erweitert sein 2016 gestartetes Formel E-Engagement um die I-PACE eTROPHY – und erfindet damit den Tourenwagensport gleichsam neu

Jaguar macht mit der I-PACE eTROPHY den nächsten Schritt im elektrischen Motorsport. Als erster Premiumhersteller engagierte sich das Unternehmen im Oktober 2016 in der ABB FIA Formel E – der weltweit ersten und bislang einzigen Rennserie für elektrisch angetriebene Formel-Rennwagen. Parallel zum fortlaufenden Programm des Teams Panasonic Jaguar Racing in der Formel E startet mit der Jaguar I-PACE eTROPHY nun der weltweit erste Markenpokal für von Serienfahrzeugen abgeleitete Tourenwagen. Bei den zehn Läufen der Saison 2018/19 werden bis zu 20 identische Modelle des elektrischen Performance-SUV in den Straßenschluchten weltweit bekannter Metropolen um Sieg und Punkte kämpfen. Auf den identischen Strecken wie auch die Formel E-Renner am selben Tag.

Wenn am 15. Dezember 2018 in Riad das grüne Licht zum Auftaktrennen aufleuchtet, ist auch das Viessmann Jaguar eTROPHY Team Germany am Start. Bewusst hat man sich bei Jaguar mit Célia Martin für eine junge und ambitionierte Rennfahrerin entschieden. Um ihrer Leidenschaft zu folgen, zog die 27-Jährige sogar vor einigen Jahren eigens von Bordeaux in die Nähe des Nürburgrings, um dort ihre Rennfahrerlizenz zu erwerben. Seitdem lebt und trainiert sie – unter anderem auch als Testpilotin für Jaguar Land Rover – für ihre große Passion – Rennen fahren und gewinnen. „Die ersten Testfahrten in Silverstone haben das große Potenzial des I-PACE eTROPHY Autos aufgezeigt. Ein echtes Rennfahrzeug, das den Benzinern in puncto Leistung in nichts nachsteht. Das Team wird mich dabei unterstützen, dieses Potenzial immer wieder voll auf die Rennstrecke zu bringen“, sagt die Französin.

Zwei im Motorsport wohlbekannte Persönlichkeiten stehen Célia mit Rat und Tat zur Seite: Christian Danner, Ex-Formel 1-Fahrer, seit Jahren Formel 1-Kommentator für RTL und Leiter der Jaguar Driving Acadamy, fungiert als sportlicher Leiter. Vom „alten Hasen“ wird sie all die Tricks und Kniffe erhalten, die eine erfolgreiche Rennfahrerin ausmachen.

Die Rolle des Personal Coachs übernimmt Andrea Kaiser. Die medienerfahrene Münchenerin ist Fernsehzuschauern als DTM-Reporterin bei SAT 1 und Ehefrau des vielfachen Rallye-Weltmeisters Sébastien Ogier bekannt. Als Team-Managerin mit eigener Rennlizenz zieht sie die Strippen, koordiniert Interviewwünsche und schaut auch sonst, dass sich Célia optimal vorbereiten und immer an ihre Limits gehen kann.

Als Teamdirektor das große Ganze im Blick und alle Fäden in der Hand hat Christian Löer, Marketing-Direktor bei Jaguar Land Rover Deutschland. Der erfahrene Manager hat ein schlagkräftiges Team aufgebaut, das die hausinterne Ausrichtung und Sichtweise auf den Motorsport der Zukunft nach dem Motto „Next Generation Racing“ perfekt widerspiegelt.

Die Viessmann Group, international führender Hersteller von Energie- und Klimasystemen, stieg als offizieller Partner von Panasonic Jaguar Racing zur Saison 2017/18 in die Formel E ein. Nun tritt das deutschstämmige Familienunternehmen zusätzlich als Titelsponsor des Jaguar I-PACE eTROPHY Germany Autos auf. Max Viessmann trägt als Co-CEO die Verantwortung für das Kerngeschäft Heizsysteme und das digitale Neugeschäft. Als passionierter Fan eines innovativen Motorsports ist der gerade erst 29-Jährige Unternehmer in repräsentativer und inspirierender Funktion für das Team unterwegs. Viessmann ist Visionär und Macher und will nachhaltig gewinnen – denn als vierte Generation an der Spitze des 1917 gegründeten Unternehmens steht für ihn eines klar im Vordergrund: die Welt als einen lebenswerten Ort gestalten und erhalten – heute und für zukünftige Generationen.

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Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173-3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise – sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE - von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte - sowie dem Kompakt-SUV E-PACE.

JAGUAR I-PACE eTROPHY
Nach dem Einstieg als erster Premium-Hersteller in die ABB FIA Formel E im Jahr 2016 hat Jaguar die weltweit erste Serie für batterelektrisch angetriebene Serienfahrzeuge ins Leben gerufen – die Jaguar I-PACE eTROPHY. Als offizielles Support-Rennen zum jeweiligen Lauf der ABB FIA Formel E-Saison 2018/19 treten bis zu 20 identische I-PACE* Markenpokalfahrzeuge gegeneinander an. Die neue Serie flankiert die Markteinführung des ersten elektrischen Serienmodells der Marke Jaguar, des Jaguar I-PACE. Zugleich untermauert sie die zukünftige Elektromobilitätsstrategie von Jaguar Land Rover sowie das Bekenntis zum elektrischen Motorsport und das Leitmotiv „Race to Innovate”.

 

*Verbrauchs- und Emissionswerte


XE SV Project 8 5.0 Liter V8 Kompressor 8-Gang-Automatik (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 12,4; außerorts: 9,5; kombiniert: 11,0; CO2-Emission: 254 g/km)

Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,8-22 kWh/100km**; CO2 –Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F-TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km - Jaguar XE E-Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 24,2 kWh/100km

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F-TYPE SVR 5.0 Liter V8: 257 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten.

**Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.