- Nach dem F‑TYPE Project 7 von 2014 präsentiert der Jaguar Land Rover Geschäftsbereich Special Vehicle Operations (SVO) das zweite limitierte Sammlermodell
- Leistung und Fahrdynamik eines Supersportwagens im Format einer Limousine
- 441 kW (600 PS) starker 5,0‑Liter‑V8 macht den XE SV Project 8 zum stärksten straßenzugelassenen Jaguar der Unternehmensgeschichte
- Produktion der in Handarbeit aufgebauten Edition auf weltweit 300 Exemplare limitiert
- XE SV Project 8 Prototyp mit vom SVO Design entworfenen Tarnkleid beginnt Testprogramm auf der Nürburgring Nordschleife
Wie sich der XE SV Project 8 Prototyp seinen Weg durch die „Grüne Hölle“ bahnt, zeigt vorab dieses eindrucksvolle Video: https://youtu.be/P3t_DD1vzSg
Nach dem 423 kW (575 PS) starken und auf 250 Exemplare limitierten F‑TYPE Project 7 von 2014 ist der, mit der bislang stärksten Version des per Kompressor aufgeladenen Jaguar 5,0‑Liter‑V8 bestückte XE SV Project 8 die zweite bei SVO entwickelte Sammler‑Edition. Die im SVO‑Technikzentrum in Coventry in Handarbeit aufgebauten Fahrzeuge sind auf weltweit 300 Einheiten limitiert.
John Edwards, Geschäftsführer von Jaguar Land Rover Special Operations, sagt: „Die Zeit ist gekommen für SVO, den extremsten Performance‑Straßenwagen in der Jaguar Geschichte zu bauen. Denn unser Team wird getrieben von dem Wunsch, unseren Kunden das maximal vorstellbare Fahrerlebnis zu bescheren.
„Unsere weltweite Klientel war seinerzeit schon vom F‑TYPE Project 7 begeistert. Der neue XE SV Project 8 führt nun die Aerodynamik‑ und Leistungswerte auf ein noch höheres Niveau – er ist entwickelt für Enthusiasten und die ernsthaftesten Sammler. Es liegt in der Natur der Sache, dass sich der Aufwand für ein solches und dazu noch in kleiner Stückzahl aufgelegtes Sammlermodell auch im Preis niederschlagen wird.“
