- 13.600 Leser küren den XF in zwei Versionen und das F‑TYPE R Cabriolet zu ihren Favoriten
- Jaguar in den Importklassen mit dreimal Gold, einmal Silber und dreimal Bronze
- F‑TYPE R Cabriolet erringt zusätzlich Platz drei in der Gesamtwertung der Top‑Cabrios
Jaguar mit drei ersten Plätzen beim sport auto Award 2015
Stuttgart/Schwalbach, 20. Oktober 2015‑ Exakt 13.601 Leser und Leserinnen der Fachzeitschrift sport auto haben beim renommierten sport auto Award 2015, der die besten Sportwagen auszeichnet, in den für Importfahrzeuge reservierten Wahlklassen drei Mal Jaguar Modelle zu ihren Favoriten gewählt. Bei den Dieseln verwies der neue XF 30d, bei den Limousinen und Kombis bis 100.000 Euro der XF R 5.0 und bei den Cabrios über 150.000 Euro das F‑TYPE R Cabriolet die Konkurrenz auf die Plätze. Der puristische Zweisitzer und legitime Nachfolger des legendären E‑TYPE holte zusätzlich Rang drei in der Gesamtwertung seiner Klasse. Abgerundet wurde das exzellente Ergebnis durch den zweiten Rang für den XJR bei den Limousinen und Kombis über 100.000 Euro sowie drei dritte Plätze ‑ darunter für den XE 20d bei Limousinen und Kombis bis 50.000 Euro. In dem im Top Floor des Stuttgarter Kunsthauses liegenden Spitzenrestaurant CUBE nahm Phil Talboys, Leiter des Jaguar Land Rover Testzentrums am Nürburgring, die Pokale entgegen.
Seit 1980 führt sport auto jährlich eine Leserwahl durch und misst damit den Puls der Sportwagen‑Enthusiasten zwischen Flensburg und Berchtesgaden. In diesem Jahr hatten Fans die Wahl zwischen 230 Fahrzeugen, die in 40 Klassen für heimische und Importfahrzeuge sowie Serien‑ und Tuningmodelle eingeordnet waren.
Erste Erkenntnis des Votums: Das F‑TYPE Cabriolet bleibt auch zwei Jahre nach Markteinführung weiter ein Hit bei den Frischluftfanatikern. Bei den Open Air‑Modellen bis 150.000 Euro siegte die 550 PS starke R‑Version mit 51,8 Prozent der Stimmen souverän vor Aston Martin V8 Vantage N430 (34,2 Prozent) und Morgan Aero8 (8,5 Prozent). Zwei zweite Plätze durch die Allradversion des R‑Modells und das S Coupé in den Coupé‑Klassen bis 100.000 und 150.000 Euro komplettierten das "F‑estival". Die ungebrochene Beliebtheit der Baureihe untermauerte darüber hinaus der dritte Platz für das F‑TYPE R Cabriolet in der Gesamtwertung seiner Wertungsgruppe.
Die zweite Goldmedaille holte sich Jaguar bei den Dieseln ‑ hier sammelte der brandneue XF mit 3,0 Liter großem V6 49,4 Prozent der Stimmen, was für Maserati Ghibli (40,0 Prozent) und Renault Laguna Coupé V6 dCi (2,9 Prozent) nur die beiden unteren Stufen des Treppchens übrig ließ. Mit dem XE 20d errang ein mit dem neuen Ingenium‑Selbstzünder bestücktes Jaguar Modell zudem Platz drei in der Klasse Limousinen/Kombis bis 50.000 Euro.
Mit einem Stimmenanteil von 39,7 Prozent sicherte bei den bis zu 100.000 Euro teuren Limousinen und Kombis der XF R 5.0 Jaguar den dritten Siegerpokal des Abends. Auch hier zog der Maserati Ghibli ‑ mit 28,6 Prozent den Kürzeren, gefolgt vom Cadillac ATS‑V Coupé, das 14,2 Prozent der Stimmen verbuchte.
Auch das Jaguar Flaggschiff XJ ging beim sport auto Award 2015 nicht leer aus: Platz zwei für die "R"‑Variante der großen Aluminium‑Luxuslimousine in der Preiskategorie über 100.000 Euro.
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Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar F‑PACE, F‑TYPE, XE, XF, XJ, inklusive R‑Modelle:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):
Jaguar F‑TYPE R AWD 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 3,8 l/100km
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:
Jaguar F‑TYPE R AWD 5.0 Liter V8: 269 g/km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 99 g/km
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