Jaguar F‑PACE im Extremtest

• Jaguar testete den kommenden F‑PACE unter extremsten Bedingungen
• Ausdauererprobungen bei Temperaturen zwischen ‑40 und +50 Grad
• Fahrdynamik und Performance unter allen Bedingungen optimiert
• Geschotterte Bergpässe erstmals Teil eines Jaguar Testprogramms

Schwalbach/Gaydon, 29. Juli 2015 ‑ Von der sengenden und staubigen Hitze Dubais bis zu Schnee und Eis in Nordschweden ‑ kein Klima und kein Untergrund waren Jaguar anspruchsvoll genug, um den neuen F‑PACE unter den weltweit schwierigsten Bedingungen auf seine Ausdauerfähigkeiten zu testen.

Jaguars Performance Crossover bietet eine extrem attraktive Mischung aus hoher Leistung, charismatischem Design und Praktikabilität. Um sicherzustellen, dass alle Systeme auch unter Extremverhältnissen anstandslos funktionieren, schickte Jaguar den neuen F‑PACE durch eines der härtesten Testprogramme in der Geschichte des Unternehmens.

"Der F‑PACE erfüllt in punkto Komfort, Handling und Hochwertigkeit alle von einem Jaguar geforderten Standards. Zugleich sichert er auf allen Fahrbahnbelägen und unter allen Wetterverhältnissen ein sicheres Fortkommen.

Ebenso wie wir bei jeder einzelnen Komponente eine akribische Liebe zum Detail entwickelten, haben wir den F‑PACE ausgiebig unter härtesten Bedingungen erprobt, um die Erwartungen unserer weltweiten Kundschaft an das Auto noch zu übertreffen."
Andrew Whyman, Baureihen‑Direktor, Jaguar F‑PACE

Auf dem Jaguar Land Rover‑Testgelände im nordschwedischen Arjeplog steigen die Temperaturen im Winter selten über ‑15 Grad. Stattdessen fallen sie mitunter auch mal auf bis zu ‑40 Grad. Insgesamt 60 Kilometer an Teststrecken standen den Entwicklern am Polarkreis zur Verfügung, um auf speziellen Handling‑Kursen, Berg‑und‑Tal‑Passagen, Geraden mit unterschiedlichen Reibbeiwerten und Off Road‑Pisten den Allradantrieb, die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und revolutionär neue Fahrhilfen wie die All‑Surface Progress Control zu kalibrieren. Die hier durchgeführten Tests stellen sicher, dass der neue F‑PACE sowohl auf Asphalt als auch Schnee und Eis jenes präzise Lenkgefühl und jene Agilität vermittelt, die originärer Bestandteil der Jaguar Fahrwerks‑DNA sind.

Szenenwechsel nach Dubai: Hier kann das Thermometer im Schatten auf über 50 Grad ansteigen. Werden Fahrzeuge der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt, sind Innenraumtemperaturen von 70 Grad keine Seltenheit. Ideale Bedingungen für extreme Hitzetests, mit denen Jaguar die Funktionstüchtigkeit der Klimaanlage und der Touchscreens des Infotainment‑Systems abprüfte.

Ergänzt wurden die Testfahrten durch Stop‑and‑Go‑Fahrten im Stadtverkehr ‑ während die Testingenieure dank Klimaanlage entspannt auf ihre Messinstrumente schauten, mussten die Kühlsysteme aufgrund der Kombination aus sehr hohen Außentemperaturen und niedriger Luftströmung unter Volllast arbeiten.

Erstmals bei einem neuen Jaguar wurde im Rahmen der F‑PACE‑Entwicklung auch das Befahren geschotterter Bergpässe ins Programm aufgenommen. Diese zusätzliche Testdisziplin soll dazu beitragen, dem ersten Performance Crossover von Jaguar zu einer technologisch führenden Rolle in seinem Segment zu verhelfen.

ANMERKUNGEN AN DIE REDAKTIONEN

• Der Jaguar F‑PACE feiert auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere
• Der zum Großteil aus Aluminium gefertigte F‑PACE läuft im britischen Jaguar Land Rover Werk Solihull vom Band
• ·         Der neue Performance Crossover von Jaguar geht 2016 an den Verkaufsstart  

Weitere Informationen und Bilder zur redaktionellen Nutzung finden Sie unter: http://de.media.jaguar.com.

Hochauflösende Video‑Dateien unter www.broadcast.jaguarlandrover.com

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse und Öffentlichkeitsarbeit

Andrea Leitner‑Garnell

Am Kronberger Hang 2a • D‑65824 Schwalbach/Ts.
Telefon: 06196 / 9521 ‑ 162
aleitner@jaguarlandrover.com

Verbrauchs‑ und Emissionswerte F‑TYPE, XE, XF, XJ, inklusive R‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar XFR‑S Sportbrake 5.0 Liter V8: 12,7 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 3,8 l/100km

CO₂‑Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar XFR‑S Sportbrake 5.0 Liter V8: 297 g/km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 99 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.