Oldtimer Grand Prix 2013: Die Jaguar Aktivitäten vorab im Überblick
Willkommen in der Welt von Jaguar
Schwalbach/Nürburgring, 11. Juli 2013 ‑ So umfassend wie nie zuvor breitet Jaguar beim 41. AvD‑ Oldtimer Grand Prix (09. ‑ 11. August 2013) alle Facetten seiner faszinierend vielschichtigen Markenwelt aus. Legendäre Klassiker aus 65 Jahren Sport‑ und Motorsportgeschichte wecken Erinnerungen an große Rennsportschlachten. XK 120, C‑, D‑ und E‑TYPE sind ebenso Design‑Ikonen wie jener Mk II, der am Freitag beim AVD‑Marathon auf der Nordschleife antritt. Der neue Jaguar F‑TYPE und der ab Herbst in den Handel gehende neue Jaguar XJR stehen gemeinsam mit der 300 km/h schnellen R‑S‑Versionen des Jaguar XK und XF für Jaguars aufregende Gegenwart. Der erstmals vor deutschem Publikum gezeigte Prototyp C‑X75 dagegen weist bereits in die Zukunft: Ein zweisitziger Supersportwagen, der dank Plug‑In‑Hybridtechnik und Allradantrieb extreme Performance mit umweltverträglichen Antriebskonzepten in Einklang bringt.
Das Areal von Jaguar an der Coca Cola Kurve des Grand Prix‑Kurses ist in diesem Jahr erstmals für alle Besucher zugänglich.
Es verbindet faszinierende Modelle aus der großen Jaguar Rennsportvergangenheit mit der Deutschland‑Premiere des neuen XJR und dem Technologieträger aus der Supersportwagen‑Klasse, dem Jaguar C‑X75.
Zwei Meilensteine der Jaguar Geschichte: XK 120 und C‑X75
Die Exponate aus der Sammlung des Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) werden vom Jaguar XK 120 angeführt, der auch 65 Jahre nach seinem Debüt immer noch traumhaft schön ist; ihm zur Seite stehen die Le Mans‑Triumphatoren C‑ und D‑TYPE sowie ein E‑TYPE aus dem Besitz von Jaguar Land Rover Deutschland.
Als Kontrast dazu macht der spektakuläre Prototyp Jaguar C‑X75 erstmals seine Aufwartung vor deutschem Publikum. Die Supersportwagenstudie von Jaguar setzt sowohl in punkto Design und Aerodynamik als auch antriebstechnisch (Plug‑In‑Hybridantrieb mit Allradwirkung, Topspeed von über 350 km/h bei zugleich nur 3,8 Liter/100 km Verbrauch) starke Zeichen. "Wir wollten den Verbrauch eines Prius, die Reichweite eines Volt und die Beschleunigung eines Veyron", fasst Projektmanager Paul Newsome das Entwicklungsziel zusammen.
Neuwagen‑Highlights: Neuer XJR und 300 km/h schnelle XKR‑S und XFR‑S
Die Neuwagen‑Ausstellung wird angeführt vom Jaguar XJR, der am Nürburgring seine Deutschlandpremiere feiert. Die 280 km/h schnelle Limousine erscheint passgenau zum 25jährigen Jubiläum der 1988 neu eingeführten R Performance‑Reihe von Jaguar. Mit 550 PS ist sie die bis dato stärkste unter den mittlerweile fünf Generationen des XJR. Die deutsche Markteinführung startet zum Preis von 141.310Euro noch in diesem Herbst.
Weitere Exponate sind die High Performance‑Modelle Jaguar XFR‑S und XKR‑S. Die von der ETO (Engineered To Order)‑Abteilung von Jaguar auf Einzelbestellung gefertigten Powerpakete markieren mit 550 PS und 680 Nm die ultimative Leistungsstufe der R‑Linie. Die R‑S‑Typen zeichnen sich durch eine noch ausgefeiltere Aerodynamik, kompromisslos auf Sportlichkeit getrimmte Fahrwerke und Cockpits sowie ‑ als wichtigsten Faktor ‑ die Entriegelung der auf 250 oder 280 km/h fixierten Geschwindigkeitsbremse aus. Als Folge schaffen die beiden Aushängeschilder der Jaguar "R"‑Line problemlos Tempo 300 und eignen sich auch bestens für gelegentliche Fahrten auf abgesperrten Rundstrecken.
Abgerundet wird die Ausstellungsparade vom neuen Jaguar F‑TYPE, der weltweit seit dem Frühjahr für Furore sorgt. Die Sieger eines Gewinnspiels können ihn sogar live erleben ‑ als Beifahrer von Christian Danner bei einer Runde um die legendäre Nordschleife des "Rings".
Live in Action: Mk II, C‑TYPE und E‑TYPE
Drei Klassiker werden unter der Bewerbung von Jaguar Heritage Racing auf Trophäenjagd gehen: eine Mk II‑Limousine macht am Freitag mit der Teilnahme am über dreieinhalb Stunden laufenden AvD‑Historic‑Marathon den Anfang ‑ das einzige Rennen, das über die Nordschleife führt. Jeweils am Samstag (20:15 Uhr) und Sonntag (10:25 Uhr) live auf der Grand Prix‑Strecke zu bestaunen ist ein goldener C‑TYPE, Le Mans‑Sieger von 1951 und 1953 und ursprünglich im Besitz von Juan‑Manuel Fangio. Last but not least kämpfen am Samstag (10:40 Uhr) beim Rennen der GT Masters bis Baujahr 1965 zahlreiche Jaguar E‑TYPE um Podiumsplätze ‑ darunter das von Jaguar und Partner JD Classics vorbereitete Werks‑Auto, ein blassgrüner "Semi‑lightweight" mit Kennzeichen 1196 WK.
Rahmenprogramm mit Talkshows und Autogrammstunden
Zusätzlich zum Aufgebot an automobilen Preziosen hat Jaguar für den diesjährigen Oldtimer‑Grand Prix ein umfangreiches Rahmenprogramm gestrickt. Am Samstag und Sonntag finden ganztags von Wolfgang Rother moderierte Talkshows mit Experten und Prominenten zu verschiedenen Themen statt. Autogrammstunden mit VIPs (Samstag 15 Uhr und Sonntag 11 Uhr) sowie das angesprochene Gewinnspiel stehen auch auf der Agenda.
Johann Lafer kocht ‑ und zahlreiche Prominenz lässt sich bei Jaguar verwöhnen
Für das leibliche Wohl sorgt wieder Sternekoch Johann Lafer, der im ‑ für alle Besucher zugänglichen Jaguar Areal ‑ mit frisch zubereiteten und typisch englischen Club Sandwiches aufwartet; ein Champagner Verkauf rundet das Gourmet Angebot im Jaguar Areal ab, das interessierte Besucher problemlos mit der Nürburgring ring°card nutzen und geniessen können.
Der Jaguar Accessoire‑Verkauf und die Präsentation von Jaguar Classic Parts im Fahrerlager wird sicher wieder bei Anhängern und Fans der Marke für Begeisterung sorgen.
Neben Johann Lafer, Christian Danner und Jaguar Land Rover Deutschland‑Geschäftsführer Peter Modelhart haben sich die Schauspieler Jürgen Vogel, Stephan Luca, Mark Keller und Kostja Ullmann sowie der Künstler Stefan Szczesny für das Gesamterlebnis Jaguar/Oldtimer GP angekündigt.
Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse und Öffentlichkeitsarbeit
Andrea Leitner‑Garnell
Am Kronberger Hang 2a • D‑65824 Schwalbach/Ts.
Telefon: 06196 / 9521 ‑ 162
aleitner@jaguarlandrover.com
Verbrauchs‑ und Emissionswerte XF, XJ, XK, inklusive R‑Modelle:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 12,3 ‑ 5,1 l/100km
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus: 292 ‑ 135 g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personalkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.
