EL JAGUAR I-PACE SUPERA EL DESAFÍO EVERESTING CON UNA SOLA CARGA DE LA MANO DE UNA EXTRAORDINARIA CICLISTA OLÍMPICA

2 June 2021

  • Máxima eficacia: El Jaguar I-PACE totalmente eléctrico supera el desafío Everesting al subir 8.848 m (la altura del monte Everest) con una sola carga.
  • Alcanzando nuevas cotas: En Great Dun Fell, el SUV de alto rendimiento realizó 16,2 ascensos por la carretera de mayor altura de Reino Unido para sumar 547 m con cada subida completa.
  • Tecnología de competición: La frenada regenerativa inteligente del I-PACE, desarrollada a partir del aprendizaje del equipo de Fórmula E Jaguar Racing, permitió recuperar el equivalente a 93,3 km de autonomía en las condiciones extremas del desafío.
  • Rendimiento de primera clase: La olímpica Elinor Barker, miembro de la Orden Británica y campeona mundial de ciclismo, se puso al volante del galardonado vehículo eléctrico de Jaguar.
  • Reto de resistencia: La popularidad de realizar ascensos varias veces hasta sumar la altura del Everest se disparó entre los ciclistas el pasado año*.
  • Preparado para la acción: La batería y el habitáculo del I-PACE se pre acondicionaron mientras se cargaba para optimizar la autonomía y el confort, lo que resulta ideal para hacer frente a las temperaturas inferiores a 2 °C que se registraron en la cima.
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  • Ya disponible: El Jaguar I-PACE está disponible en la red Oficial de Concesionarios de Jaguar con un PVP a partir de 80.570€.
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El Jaguar I-PACE se enfrentó a las subidas pronunciadas, los trazados serpenteantes y las bajas temperaturas de la carretera asfaltada a mayor altura de Reino Unido y consiguió completar con éxito el desafío Everesting en Great Dun Fell (Cumbria) con una sola carga de su batería de 90 kWh.

 

Al volante del laureado SUV de alto rendimiento totalmente eléctrico estaba la olímpica Elinor Barker, miembro de la Orden Británica y campeona mundial de ciclismo.

 

El desafío Everesting es tan fácil de entender como extremo, ya que consiste en realizar una serie de subidas hasta sumar 8.848 metros, la altura del monte Everest. Este reto de resistencia aumentó notablemente su popularidad entre los ciclistas durante la pandemia*.

 JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE
JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE

 

La carretera asfaltada a mayor altura de Reino Unido surca la montaña Great Dun Fell, conocida entre los ciclistas como "el Mont Ventoux británico" en referencia a la exigente etapa del Tour de Francia que se desarrolla en la montaña alpina. En el estrecho camino pavimentado se suceden las grandes curvas y las pendientes de hasta el 20% de inclinación al ascender los 547 metros desde el punto que se toma de partida para el desafío de sumar 8.848 metros. Elinor completó 16,2 veces la subida de 5,8 km (11,6 km en total para subir y bajar) gracias a la tecnología de frenada regenerativa del I-PACE, que produjo aproximadamente un 60%*** de energía disponible adicional en los 16 descensos.

Tras recorrer un total de 199,6 km (incluyendo los 12,8 km para llegar al punto de partida en la base), el I-PACE completó el intenso desafío energético con un 31% de batería aún disponible, suficiente para conducir durante 128,7 km más.

El sistema de frenada regenerativa del I-PACE fue indispensable para contar con la eficiencia necesaria para superar el desafío Everesting. Este sistema se ha desarrollado con tecnología del programa de Fórmula E de Jaguar Racing y contribuye de forma crucial al éxito en la pista. En una carrera, el I-TYPE 5 genera de media un 30%*** de energía adicional con la frenada regenerativa, sin la cual no podría llegar a la línea de meta.

JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE

"Durante el confinamiento, me fascinó ver a los ciclistas enfrentarse al desafío Everesting. Se trata de un reto de resistencia muy exigente, incluso para los profesionales, así que me gustó la idea de completarlo al volante del Jaguar I-PACE totalmente eléctrico. Cuando me contaron que los pilotos de Jaguar Racing normalmente necesitan regenerar un 30% de la capacidad de la batería de sus I-TYPE en las carreras de Fórmula E, mi espíritu competitivo instintivamente quiso superar esa cifra. Estoy encantada de haber batido esa marca mientras disfrutaba del confort, la potencia silenciosa y la conducción con el pedal del I-PACE".

Elinor Barker
Miembro de la Orden Británica

Durante todo el trayecto, Elinor recibió el apoyo de miembros de los equipos de ingeniería de Jaguar Racing y del I-PACE, que supervisaron el rendimiento del vehículo. 

"El avanzado sistema de frenada regenerativa que se ha desarrollado para el I-PACE define la experiencia de conducción. Todo lo aprendido en competición a través de nuestro programa de Fórmula E sirve para garantizar que los clientes del I-PACE disfruten de las ventajas de una autonomía optimizada en carretera. La frenada regenerativa también ofrece hasta 0,4 g de deceleración, así que Elinor habrá utilizado el freno convencional de fricción únicamente en dos o tres ocasiones durante cada bajada".

Jack Lambert
Ingeniero de Jaguar Racing,

Como paso previo al desafío, se utilizó la aplicación Jaguar Remote para pre acondicionar el I-PACE. Mientras el vehículo está enchufado, el sistema usa la red eléctrica para calentar o enfriar la batería hasta que alcance su temperatura ideal de funcionamiento y climatiza el habitáculo a la temperatura deseada. Al utilizar la red eléctrica en vez de la batería del vehículo, la autonomía se optimiza, en especial con temperaturas bajas.

 JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE
JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE

 

 

Otra función que aumenta la eficiencia del I-PACE es Smart Climate, que utiliza los sensores del cinturón de seguridad para saber cuántas personas hay dentro y así climatizar solo las zonas pertinentes del habitáculo, de forma que el uso de energía se minimiza sin renunciar al confort.

 

El Jaguar I-PACE puede presumir de un rendimiento extraordinario al pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y ofrecer una autonomía de 470 km (WLTP).** La carga en trayectos largos se ha simplificado, ya que el sistema de navegación Pivi Pro del I-PACE puede localizar conectores compatibles y enviar las indicaciones con solo un par de toques en la pantalla de inicio. Incluso puede mostrar si hay algún cargador disponible, el precio y el tiempo que tardará en cargarse: en solo 15 minutos, los cargadores de CC de 50 y 100 kW pueden añadir a la autonomía hasta 63 y 127 km respectivamente (WLTP). ****

JAGUAR I-PACE COMPLETES EVERESTING CHALLENGE ON A SINGLE CHARGE WITH CYCLING ACE AT THE WHEEL

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Notes to Editors

* Los datos de Strava muestran que se superaron un 600% más de desafíos Everesting en junio de 2020 en comparación con el mismo periodo de 2019.

** WLTP es el procedimiento oficial de la UE para calcular los valores estandarizados de consumo de combustible y CO2 en turismos. Mide el combustible, el consumo de energía, la autonomía y las emisiones. Las cifras proporcionadas se calculan mediante pruebas del fabricante oficial de acuerdo con la legislación de la UE. A efectos meramente comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras de CO2, consumo de combustible, consumo energético y autonomía pueden variar según diferentes factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga, el equipamiento de las ruedas y los accesorios.

*** Los porcentajes se expresan como una fracción de la capacidad de almacenamiento de energía utilizable de la batería

**** El tiempo y la capacidad de carga varían en función de la antigüedad y del estado de la batería, así como del entorno

Notas a los editores

El primer ascenso al Everest lo realizaron Sir Edmund Percival Hillary y Tenzing Norgay el 29 de mayo de 1953.

El I-PACE se ha diseñado y fabricado en Reino Unido, país que seguirá siendo el centro de las operaciones de fabricación, ingeniería y diseño de Jaguar Land Rover. Jaguar Land Rover fabrica el I-PACE en Austria en el marco de su colaboración con Magna Steyr.

Aviso importante

Jaguar Land Rover busca constantemente formas de mejorar la especificación, el diseño y la producción de sus vehículos, piezas y accesorios, y hay modificaciones de manera continua. Aunque se hace cuanto se puede por elaborar una documentación actualizada, este documento no debe considerarse una guía infalible sobre las especificaciones actuales o sobre su disponibilidad, ni tampoco constituye una oferta para la venta de un vehículo, pieza de repuesto o accesorio en concreto. Todas las cifras son estimaciones del fabricante.

Acerca de Jaguar

Desde 1935, la pasión por mejorar la vida de sus clientes ha impulsado a Jaguar a diseñar vehículos de lujo de exquisita belleza. La familia actual de vehículos Jaguar de talla mundial cuenta con las berlinas XE y XF Sportbrake, el vehículo deportivo F-TYPE, el SUV de alto rendimiento F-PACE, el SUV de alto rendimiento compacto E-PACE y el SUV de alto rendimiento completamente eléctrico, el I-PACE. A partir de 2025, Jaguar será una marca moderna de lujo totalmente eléctrica con una nueva cartera de diseños de exquisita belleza y conexión emocional, equipada con tecnologías pioneras de nueva generación. El proceso hacia la electrificación ya está en marcha con una gama de modelos totalmente eléctricos, híbridos enchufables e híbridos suaves disponibles en la actualidad.